TERRITOIRES SUBMERGÉS
€22.00
TERRITOIRES SUBMERGÉS
Quelles adaptations aux risques côtiers ?
de
Alexandre K. MAGNAN, Margot LIEBEL, Catherine MEUR-FEREC, Anne-Solange MUIS, Antoine PETITJEAN, Laurent PINON
Terre Urbaine, 15x21cm, 200p. , broché avec rabats, 22€
Le Groupe intergouvernemental d’experts sur le climat (GIEC) a procédé à une évaluation des risques sur différents types de littoraux en estimant une élévation du niveau de la mer allant de +43 cm à 1,10 mètre en moyenne mondiale par rapport à la situation actuelle, et d’ici 2100.
Les résultats sont sans appel. Sans réduction drastique des émissions de gaz à effet de serre à l’échelle mondiale, la plupart des littoraux bas de la planète pourraient faire face à des niveaux de risque élevés voire très élevés de submersion, mais aussi d’érosion, qui pourraient être alors irréversibles.
Et cela ne concernera pas seulement les îles urbanisées des atolls ou des communautés arctiques, le phénomène touchera aussi toutes les côtes basses et sableuses françaises que ce soit les territoires métropolitains ou ceux d’outre-mer.
À l’échelle mondiale, des centaines de millions de personnes seront touchées d’ici 2050 par la montée de eaux, et en France, 864 communes sont identifiées comme étant vulnérables aux submersions marines. Sachant que ces espaces sont éminemment stratégiques, quelles solutions existe-t-il pour les rendre habitables et résilients face aux risques accrus ?
C’est ce à quoi tente de répondre cet ouvrage collectif réunissant universitaires, experts et praticiens autour de la question.
Ainsi, ce livre expose d’abord un constat scientifique qui vient nourrir la réflexion et le débat d’idées, puis recense les outils existants qui permettent aux communes d’agir concrètement sur leur territoire. Il présente des exemples concrets et très actuels de mises en application de solutions, allant de l’adaptation au risque (Prêcheur en Martinique) à la relocalisation d’un village entier (Miquelon à Saint-Pierre-et-Miquelon) ; ou encore à la délocalisation de routes et d’infrastructures.